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今年3月C6车型补贴9万元被“疯抢”，让东风雪铁龙火了一把。如今，同样因为补贴却使其陷入舆论的漩涡。7月5日，针对延迟发放补贴问题，东风雪铁龙方面回应称：“将在今年7月20日前全部完成押金退还，目前95.6%的客户已完成押金兑付。”
近日，网上一则视频显示，不少东风雪铁龙车主在湖北某家4S店门前，声称“湖北雪铁龙C6补贴9万元涉嫌诈骗”。视频发布者吴先生自称为维权车主之一，且表示湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账，同时也有网友称已拿到补贴但5000元押金未退还。有报道称，截至今年6月底，包括吴先生在内的百余位车主均未收到退还的补贴款项。经过反复申诉反馈，吴先生等多名维权车主收到一半左右的补贴款项。
随着该视频的流出，曾一度出圈的东风雪铁龙成为舆论焦点。今年3月初，湖北省开启新一轮购车政企补贴，对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元。一时间，东风系合资品牌“白菜价”“新车被抢空”的消息开始刷屏。其中，补贴9万元、优惠后售价不到13万元的东风雪铁龙C6更成为焦点。该补贴消息一出，东风雪铁龙C6在一片“去湖北抢车”“错过可能要等10年”的声音中被消费者抢购一空。
对此，东风雪铁龙相关人士表示：“截至今年7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成占比95.6%客户的押金兑付；未兑付完毕客户涉及4家网点，现均与客户达成一致，在7月20日前完成所有押金的退还。”据了解，东风雪铁龙品牌在今年5月和6月两次向湖北所有汽车销售网点兑付补贴款，并组织销售大区与湖北各东风雪铁龙网点主动联系所有购车客户，按约定时间退还客户购车押金。6月30日，出现客户投诉的随州兑现网点已主动联系所有购车客户，加速退还客户购车押金。有消息称，为保证退还工作快速、有序进行，东风雪铁龙已安排区域经理在网点现场办公，按消费者清单每日进行跟踪，配合快速退还工作。同时，购车消费者有相关咨询和服务需求，也可以直接与品牌客服热线联系。
上述事件也引发网友关注。不少网友看到该消息后表示：“当初的补贴难道是噱头，兑付开始玩套路？”“卖车时痛快，为什么给钱时就延迟？”其实，对于补贴延迟问题，东风雪铁龙方面也作出解释称，一方面是因为今年3月整个湖北地区车辆销售量大，客户提交审核资料及相关资质审核需要一定周期；另一方面，今年3月东风雪铁龙受到社会各界的高度关注，在湖北省内经销商订单达10倍以上的增长，短期订单过多，个别网点增加了对享受购车补贴消费者的限制条件，包括3个月内不能过户以及对购车者社保、户口、新车牌照等方面的要求，导致部分消费者补贴未能及时发放。
数据显示，今年3月东风雪铁龙所属的神龙汽车销量达1.01万辆，环比增长86%。中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示：“高补贴优惠政策下，拉动东风雪铁龙旗下车型销量暴涨，经销商和厂家的工作压力也随之增长。”一位东风雪铁龙经销商回忆称：“很长时间没这么忙过了，今年3月补贴优惠时，店内电话被打爆，别说接电话，店里的顾客都顾不过来，仅雪铁龙C6一天就能卖出百辆。”
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
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