天然气汽车改装需要哪些手续
对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
值得注意的是，有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了?
对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。
天然气汽车维修保养有哪些注意的
开“油改气”车一，定要进行定期的装置保养，因此每间隔1个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专业厂家进行检查修理。
凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
三.行驶习惯
正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统。
四.日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。
天然气汽车有哪些品牌
1、东风雪铁龙C4L有油气两用的，口碑不错，动力有些许的不足，但是城市使用绝对够用。建议您可以去改成燃气的，在城市加气站加气时出示就好。
2、北京现代BH7183FMY两用燃料轿车，13年发展，北京现代累计产销量突破700万辆，实现销售收入突破8000亿元，累计纳税超过800亿元，带动就业约20万人。这个品牌还是很值得信赖的。
3、一汽大众油气两用捷达，新捷达带给我们一个全新的面貌，全新的前脸设计让我们不得不想到高尔夫6或是大众旗下其它车型。特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。
4、市场上目前貌似没有直接售卖的油气两用车,新捷达和新桑塔纳都是汽油的,如果想烧气的话只能去做油改气
5、比亚迪、长安、、一汽捷达、东风雪铁龙、一汽威志等。天然气汽车货运系列有东风、一汽解放、陕西重汽等。天然气汽车客车系列有上海申沃。这些都是，但是有的在市场上买不到。
如何提升天然气汽车动力
现在改装天然气汽车，出现的最普遍的一个问题，那就是动力不足，有些改装厂为了能多点业务，只会跟客户讲，改装天然气汽车，动力不会下降，跟汽油一样。但事实却是，很多改装完天然气汽车后，动力性能都不如汽油车的动力效果。虽然改装车做了很多工作，加点火提前角，加高能点火线圈，加大喷轨孔径，等这些方面的工作，但是起不到最根本的效果，只能是一个辅助作用。
每当夏天到来，天气炎热，开车的时候，开空调是必须的。改装天然气汽车之后，到了夏天一开空调，就会容易死火，动力不足的情况就越发表现的更为明显。使得很多改了天然气汽车的车主，没办法开空调，享受这原本的驾驶乐趣。
改装厂做的这些工作，都是为了解决天然气物理特性不如汽油。天然气燃点比汽油高，较难点火，所以换宝能点火线圈，能都增大点火能量，点燃天然气。其次天然气的燃速比汽油慢，加装点火提前角，目的是为了，发动机活塞在没有达到上止点之前，实现提前点火，解决燃速慢的问题，加大喷轨孔径，其实也天然气属气相，汽油属油相，而改装的天然气汽车发动机都是汽油发动机，适合汽油的空燃比，不适合天然气的空燃比，加大喷轨孔径，也就是为了加大燃气进气量，尽可能的接近天然气空燃比比值。这些机械式的方式却并不科学，只是解决表面问题，治标不治本。
解决CNG天然气汽车动力，夏天开空调的同时也不会影响动力性能，就需要从根本上来解决问题，解决天然气活性，通过云N3号能效液来激活天然气活性，使原本天然气里面一个碳原子，发生裂变，产生多个碳微粒，有原来的一个碳，变成多个碳。增加天然气的燃速，同时降低天然气的燃点。通过这样的方式，来提升天然气汽车动力。有效解决天然气汽车动力不足的根本性问题。
天然气汽车动力怎么样
天然气汽车动力还是相当不错的，天然气汽车的发动原理是，当天然气汽车发动机启动后，天然气从储气瓶通过软管导入燃料，在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。 然后，天然气将进入多点顺序喷射喷轨，该喷轨会将气体引入气缸中。 传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。 天然气发动机还包括锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转化器。
未来天然气汽车将配备更加优良的发动机，其压缩比高于汽油机，可以大幅减少有害气体和温室气体的排放。车用天然气只能点燃不能压燃，具有很强的抗爆性能，借此提高压缩比，汽车的动力性和经济性将会显著提高。天然气和空气混合后会有很宽的着火界限，这种性能为发动机稀薄燃烧技术提供了保证，从而进一步提高燃油经济性!
如何提升天然气汽车动力
现在改装天然气汽车，出现的最普遍的一个问题，那就是动力不足，有些改装厂为了能多点业务，只会跟客户讲，改装天然气汽车，动力不会下降，跟汽油一样。但事实却是，很多改装完天然气汽车后，动力性能都不如汽油车的动力效果。虽然改装车做了很多工作，加点火提前角，加高能点火线圈，加大喷轨孔径，等这些方面的工作，但是起不到最根本的效果，只能是一个辅助作用。
每当夏天到来，天气炎热，开车的时候，开空调是必须的。改装天然气汽车之后，到了夏天一开空调，就会容易死火，动力不足的情况就越发表现的更为明显。使得很多改了天然气汽车的车主，没办法开空调，享受这原本的驾驶乐趣。
改装厂做的这些工作，都是为了解决天然气物理特性不如汽油。天然气燃点比汽油高，较难点火，所以换宝能点火线圈，能都增大点火能量，点燃天然气。其次天然气的燃速比汽油慢，加装点火提前角，目的是为了，发动机活塞在没有达到上止点之前，实现提前点火，解决燃速慢的问题，加大喷轨孔径，其实也天然气属气相，汽油属油相，而改装的天然气汽车发动机都是汽油发动机，适合汽油的空燃比，不适合天然气的空燃比，加大喷轨孔径，也就是为了加大燃气进气量，尽可能的接近天然气空燃比比值。这些机械式的方式却并不科学，只是解决表面问题，治标不治本。
解决CNG天然气汽车动力，夏天开空调的同时也不会影响动力性能，就需要从根本上来解决问题，解决天然气活性，通过云N3号能效液来激活天然气活性，使原本天然气里面一个碳原子，发生裂变，产生多个碳微粒，有原来的一个碳，变成多个碳。增加天然气的燃速，同时降低天然气的燃点。通过这样的方式，来提升天然气汽车动力。有效解决天然气汽车动力不足的根本性问题。
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