12月21日，何小鹏对丰田章男认为“电动汽车被过度炒作“一事在微博上进行了评论：想到诺基亚。或许在何小鹏看来，丰田作为燃油车时代的霸主，如果不积极拥抱汽车行业的转变，丰田的未来也同样值得担忧。
此前报道：
【2020年10月5日】今日，小鹏汽车公布了9月交付成绩，其三大数据创历史新高：小鹏汽车单月总交付量达到3，478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高;2020年第三季度交付量8，578台，同比增长266%，创季度交付量新高;小鹏P7单月交付2，573台，创单月交付量新高，自其6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。
值得一提的是，在小鹏汽车所有交付车辆中，超过93%的用户选择了搭载XPILOT智能驾驶辅助系统的智能版车型，充分说明其智能化标签已深入人心，并深受欢迎。小鹏汽车凭借其端到端的数据闭环，通过自研，在自动驾驶、智能交互等各个方面持续升级和迭代，已成为中国智能汽车的领军品牌。
在9月，小鹏汽车也迎来了多个里程碑事件：11日，小鹏汽车纽交所上市美国存托股正式纳入了MSCI全球标准指数及中国股票指数;24日，100台小鹏G3i在广州新沙港发运至欧洲挪威，正式迈出了走向世界市场的第一步，也宣告了小鹏汽车在欧洲市场获得了第一批订单;在刚刚过去的北京车展上，小鹏汽车公布“超充免费加电计划”及“电池租赁计划” 两大购车及用车政策，让消费者可以更早享受一台智能汽车完全不同的出行体验;9月28日，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区正式奠基，并同时获得广州开发区管委会的全资企业广州凯得投资控股有限公司40亿人民币融资。企业、产品及服务的稳健发展，将进一步提升小鹏汽车的用户体验，为“做更懂中国的智能汽车”打下越发坚实的基础。
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