法拉第未来是哪个国家的品牌？FF汽车的创始人是贾跃亭吗？

法拉第未来创立于2014年5月，总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶。

2014年，法拉第未来创始人贾跃亭带领团队打造了FF 91。该公司的目标是，2020年开始投产FF 91，然后在2022年推出FF 81车型。然而，到目前为止，该公司只生产了少量的测试车型。

去年，该公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，出任首席产品和用户官(Chief Product & User Officer，简称CPUO)一职，而原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO一职。

今年7月份，贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示，将继续以法拉第未来创始人、合伙人和CPUO的身份与全体合伙人一起兑现把FF做成的承诺。随着FF合伙

最新消息：

继发布预量产车下线视频后，贾跃亭旗下的法拉第未来(Faraday Future简称FF)宣布与MIVOLT达成合作，为FF 91开发全浸没式电池冷却系统。

按照计划，MIVOLT将为FF提供先进的介质冷却剂材料，以支持FF现有的专利液体电芯浸没式车载冷却系统。该系统内含有独立的、自动防故障的安全架构电池包设计。

据介绍，FF的电池包是其可变架构(VPA)中的关键系统，而想要安全且有效地实现电池续航等性能，就需要一个复杂的系统来支持，这与电池组的热管理息息相关。

经过广泛评估，FF团队提出独特的全浸没解决方案，并于2015率先推出专利冷却体系，即将所有主要的电池组件都浸入冷却液中。同时FF表示，过去五年时间一直在逐步完善的全浸没式冷却系统。

据了解，FF选择的冷却剂是一种非导电液体，具有卓越的热性能，可以使电池包内的所有组件保持均匀的温度。电芯、集电器和控制单元都被冷却液紧密环绕，可以让模块和电池串之间保持稳定的温度，使电池包更好地响应车辆的高要求。

根据FF透露的量产计划，FF将在获得融资9个月后交付其第一款电动豪华SUV FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产，售价或将超过140万元人民币。

人制的实施和其个人破产重组方案的生效，他已经不再拥有FF的股权。

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