马来西亚航空公司(MALAYSIA AIRLINES) MH370航班的事故可能是由飞机上携带的“可疑物品”导致的。
2014年3月8日,MH370航班从吉隆坡飞往北京途中神秘失踪,机上载有239人。机长扎哈里·沙阿(Zaharie Shah)控制着这架飞机,最后一次与空中交通管制联络是在凌晨1点19分,地点在南中国海上空。然而,不久之后,这架飞机在马来西亚与越南的频道进行了例行交接后,却从民用雷达屏幕上无故消失了。
航空专家克里夫·欧文(Clive Irving)认为,飞机失事前可能发生了无法人为控制的火灾后,导致飞机最终在一个偏远地区坠入了印度洋。
MH370航班上载有221公斤锂离子电池和5吨山竹果。
欧文的理论是,电池可能导致了这架波音777客机机舱起火,飞机灭火系统失灵,导致山竹遇火产生了致命的化学烟雾混合物。
虽然这架波音777客机获准携带电池,但机上携带山竹果也是值得怀疑的。
相关人士指出,机上的山竹果产地来自吉隆坡附近的小镇麻坡(Muar),但麻坡在当时那个季节并不产山竹。
马来西亚警察总长哈立德·阿布·巴卡尔(Khalid Abu Bakar)随后对山竹来历做出了澄清。他在2014年4月透露,这些山竹并不来自麻坡,只是水果供应商来自麻坡,这批山竹只是在被送往吉隆坡机场(装上MH370航班)之前,在麻坡进行过处理。
2018年有关部门对此说法专门发布了一份报告,认为山竹与电池不可能导致MH370航班坠毁。
这份由马来西亚民航组织(ICAO)为MH370航班编制的安全调查小组(Safety Investigation Team)制作的文件称,货物中的物品“极不可能”引发火灾。
报告中写道,有人担心山竹果提取物可能与电池接触,产生有害气体,导致机舱起火。在进行了测试后,马来西亚国防科学技术研究院(Science Technology Research Institute for Defence)确信,飞机上装载的电池与山竹不可能是MH370失踪的原因。
这些电池的包装符合规定,并没有被登记为危险品。这些电池在离开工厂之前早就接受了海关检查和清关,甚至不需要在送上飞机时接受任何额外的安全检查。
该报告还驳斥了山竹果来历不明的猜测,报告中明确指出,这些山竹果是在邻近国家采摘的。这些水果在装上飞机前都经过了马来西亚联邦农业市场管理局的检查。
2014年1月至5月,共有85批山竹运往北京,MH370上共装载了26批。