欧洲两家最大的能源公司拒绝接受中国在液化天然气合同上的不可抗力,这是一场正在影响全球大宗商品市场的戏剧性事件的最新转折。
据知情人士透露,荷兰皇家壳牌有限公司和道达尔公司没有接受中国海洋石油总公司的这一法律依据。按照这一法律依据,中国海洋石油总公司将不再承担接收货物的合同义务。
上述知情人士说,尽管中海油仍有可能取消即期交货,但供应商可能会向这家中国公司寻求赔偿。
中海油采取这一引人注目的举措之际,该公司正艰难地接受液化天然气的交付,原因是该病毒造成的限制,其中包括在十几个城市的5000多万人被封锁。
这是大宗商品合约中援引这一法律条款的首批已知案例之一,原因是这种流行病导致原材料市场陷入混乱。
包括中国石油天然气股份有限公司和中石化集团在内的其他中国公司也在考虑在合同中使用强制手段,但尚未正式宣布。
中石油被迫推迟了多船货物的卸货时间,因为它无法让足够多的工人到其如东、大连和曹妃甸的液化天然气接收站满负荷运转。
根据彭博社和数据情报公司Kpler汇编的船舶跟踪数据,至少有5艘驶往中国的液化天然气船已改道或停泊在近海,原因是这种冠状病毒限制了中国接收货物的能力,并降低了需求。
从能源产品到工业金属,中国是世界上大多数原材料的最大消费国,其采购中断正对全球供应链造成严重破坏。
尽管其它金融行业在最初对甲型h1n1流感的影响感到担忧后已出现反弹,但随着中国政府限制旅行并关闭工厂以阻止病毒传播,大宗商品贸易的影响只会进一步恶化。