博越上市 吉利博越给谁敲警钟?

刚 刚低价上市的吉利博越火到什么程度?火到网上有对博越不以为然的人表示纳闷：“博越这个车也算不上多么漂亮，动力也不怎么样，不知道大家怎么都跟疯了似 的。”在中国，一款新车上市能到这个份上，算是风光到顶了。如果9个月后，博越上市成了媒体评出的2016年中国汽车业十大新闻之一，人们不会感到奇怪。 而从长期角度看，博越上市会有什么说法?

问：博越上市，长城哈弗H6和长安CS75这两款最火的中国品牌SUV很紧张，按一些媒体的说法，双双降价“阻击”、“绞杀”、“围剿”。有评论说，博越跻身月销售3万辆俱乐部轻而易举，超越神车哈佛H6指日可待。您怎么看?

答： 以博越的产品实力和价格，销量超越H6没问题。设计不说了，单看配置，全系标配ESP、AUTO HOLD，中国品牌同级车型中只有定位最高的观致5 SUV可比，而后者的起价比博越贵了4万元。但从产能角度看，据我所知，宁波春晓工厂和今年年底投产的宝鸡新工厂只能为博越提供30万辆 的产能，所以，要超越H6只能是明年以后的事，还要满负荷生产才行。估计经销商是要乐坏了，供不应求，可以加价销售，还不那么累。厂家也可以利用这段时 间，像外资品牌那样，在新品投放初期阶段，重点把用户对博瑞质量、设计的反馈和相应的产品改进做好，为产品在整个生命周期的可持续旺销打好基础。

问：博越对外资品牌同级车型会有什么影响?

答： 实际上，哈弗等中国品牌SUV的火爆已经刺激了外资品牌，让大众这样牛的外资品牌不得不考虑开发生产“经济型”SUV。当然，这也说明大众还没有真正把中 国品牌放在眼里：你不过是做了几款精致的、便宜的山寨车，不配和我的车直接竞争，我只需开发出几款低成本的廉价车来对付你就够了。

但 博越不同。中国品牌的车型正向开发，设计一流，工艺、品质不输外资品牌，价格比外资品牌同级车型低30%，这是跨国车企很久以来时隐时现的噩梦。如今，博 越不仅做到了，它的城市预碰撞系统、车道偏离预警系统、自适应巡航和360°随向3D全景影像等高科技配置不仅超越了它对标的途观，也超越了高一级别的绝 大多数中型SUV，其中安全气囊电控单元ACU和紧凑型多功能摄像头还是博世公司的全球首发技术，而整车价格只有途观的一半!

更 重要的是，此前上市的中型轿车——博瑞已经获得了巨大成功，突破了中国品牌的中型轿车天花板，现在，博越的设计、品质、技术更强，说明这不是偶然的，说明 吉利已经形成了自己的一整套标准和流程，而且是高水准的，此外，还有沃尔沃的技术来源和协同效应，这些使吉利具备了中国品牌最缺乏的可持续发展能力。

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