汽车芯片短缺将持续到2022年？比亚迪斥资60亿在合肥建新能源工厂

比亚迪斥资60亿在合肥建年产40万辆新工厂

据合肥市长丰县发改委的项目备案信息显示，比亚迪合肥项目已完成备案，此次完成备案的项目总投资为60亿元，年产能40万辆， 未来主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目将于 8 月底开工建设。此消息发布后，比亚迪次日股价涨停。

一财点评：业内传言比亚迪将为小米汽车代工生产汽车，上周又传出小米汽车将落户合肥，比亚迪合肥基地是否用于为小米汽车代工?

汽车芯片短缺将持续到2022年

芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)近日表示，该公司目前有两家工厂暂时处于瘫痪状态，削弱了向核心客户交付芯片的能力，加重了德国近30年来最恶劣的供应危机。新冠肺炎的持续加剧导致英飞凌位于马来西亚的一家工厂在6月关闭，而伴随着暴风雪天气的影响，其位于美国德克萨斯州的奥斯汀工厂也不得暂停生产。英飞凌高管在本周二的一次会议上告诉欧洲分析师，芯片短缺的危机要一直持续到2022年才能缓解。

一财点评：作为欧洲地区首屈一指的芯片公司、且是德系车最重要的芯片供应商之一，英飞凌两大工厂的瘫痪让持续发酵的芯片危机雪上加霜。目前，德国汽车行业及其供应商正面临30年来最严重的芯片供应短缺，一项调查显示，德国83%的公司受到芯片等关键零部件的影响，高于4月份的65%。宝马汽车对外警告称，在经历了上半年的强劲增长之后，芯片短缺将削弱其今年第三季度、甚至下半年的整体业绩。

特斯拉Model S/Model X价格上调

据特斯拉官网信息，2021款Model S长续航版及2021款Model X长续航版价格上调，两款车型均上调了3万元。调整后，Model S长续航版的售价为85.999万元，Model X长续航版售价为90.999万元。高配的 Plaid 版本售价不变，仍为 105.999 万元。对于此次调价，特斯拉并未公布具体原因。

一财点评：业内猜测特斯拉上调价格很大概率与全球芯片短缺有关，汽车半导体芯片的缺口迟迟未能满足，导致汽车的生产成本也被抬高。此前，特斯拉CEO马斯克也在财报电话会议上表示，半导体短缺是一个“巨大的问题”，公司将通过寻找新供应商以解决芯片短缺问题。

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